山东聊城集装箱门式起重机销售厂家带大家了解下集装箱门式起重机的结构组成
集装箱门式起重机的结构围绕 “稳定承重 + 精准操作” 设计,核心组件包括:
门架结构
由两根刚性支腿(两侧)和一根主梁(顶部)组成 “门” 形框架,主梁采用箱型钢结构(抗扭性能强),跨度根据堆场需求设计(如 20 米跨度可并排容纳 4 个 40 英尺集装箱)。
支腿底部连接行走机构(轨道轮或轮胎),确保设备整体稳定移动。a
起重小车
沿主梁轨道横向移动,配备集装箱专用吊具(可伸缩,适应 20~40 英尺集装箱),通过 4 个自动扭锁与集装箱角件连接,锁紧时间≤3 秒。
起升机构采用变频调速(起升速度 8~16m/min),配合防摇装置(摆动幅度≤5°),确保集装箱平稳升降。
行走机构
轨道式:沿预设钢轨行驶(轮压≤30 吨 / 轮),定位精度高(±50mm),适合大型固定堆场。
轮胎式(RTG):采用 8~16 个充气轮胎(直径 1.5~2 米),可全轮转向(转弯半径≤8 米),灵活适应堆场布局调整。
电气控制系统
由 PLC(可编程逻辑控制器)统筹控制起升、行走、吊具动作,支持远程操作(部分自动化机型可无人作业),配备故障诊断系统(实时显示电机温度、液压压力等参数)。
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