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登高车租赁支腿支撑系统特点跟机械结构组成装置(一)、登高车租赁支腿支撑系统特点
登高车租赁多以液压系统为动力源，液压系统的性能直接影响登高车租赁的质量和使用寿命。支腿是登高车租赁的关键部件，在作业过程中起到支撑、防止车体倾翻的作用。目前外登高车租赁支腿多采用H型四腿结构，在支腿回收时4个支腿应尽量保持平顺、同步。在实际试验过程中部分登高车租赁出现支腿回收抖动的现象，支腿抖动将严重影响整车的操作性能，长期将会影响螺纹紧固件、液压管路接头的连接可靠性。
1支腿支撑系统
支腿支撑系统是保障登高车租赁作业的关键系统，对车辆作业稳定性及工况适应性起到至关重要的作用。目前外登高车租赁均采用四腿支撑系统。该支撑系统主要由支腿结构件、控制阀、油缸等部件构成。
作为支撑车体的执行部件，支腿系统中的液压缸需要在任意位置都能够保持停留并承受一定的负载。
位置保持对于支腿垂直油缸至关重要，通常采用双向液压锁和平衡阀构建锁紧回路，避免因系统不供油、系统压力变化或者管路故障导致油缸自动回缩造成事故。平衡阀回路具有动态性能好、适用负载变化范围大等特点，但其结构复杂、成本相对较高叫。双向液压锁因其结构简单、使用方便、成本低在登高车租赁支腿锁紧系统中被广泛应用。
2双向液压锁工作原理
双向液压锁，也称双液控单向阀，在液压系统中使液压缸在行程中的任何位置被锁紧，保证负载在所需位置上停留。液压锁主要由两个结构相同的液控单向阀相互串联在一起组成，阀体上开设有4个主油孔，两端分别装有两个单向阀，中间为控制活塞，活塞上连有顶杆，用来控制左、右阀芯的开闭。
(二)、登高车出租机械结构组成装置
登高车出租的工作臂、回转平台、副车架等金属结构是登高车出租的重要组成部分。各工作机构的零部件都是安装或支承在这些金属结构上的。金属结构是登高车出租的骨架。它承受登高车出租的自重以及作业时的各种外载荷。金属结构主要包括副车架、支腿结构、转台、臂架结构、平台结构、围板工具箱。
副车架：登高车出租的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般通过U形螺栓紧固在一起。
支腿结构：支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。
转台结构：转台总成固定在回转支承上，在回转机构的驱动下带动与之相连的臂架结构进行回转。
臂架结构：臂架结构前面已经介绍，不再赘述。
平台结构：作业平台又称工作斗、吊篮，是作业车上在空中承载工作人员和使用器材的装置，为保证作业人员的，吊篮护栏高度至少为1m，吊篮宽度不小于450mm，内部面积不小于0.36m2、吊篮门宽度不小于400m。吊篮底板应是防滑表面。
围板工具箱：用于存放工器具，及满足行车防护。
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