迪庆隧道衬砌台车厂家服务为先「云南中陆达」秦惠文王王后

【分析】

不掌握混凝土侧压力对模板的影响程度，使用的模板柱箍材料截面及刚度小，柱箍设置的间距大，浇捣混凝土的侧压力会将模板柱箍向外推移，柱箍被拉开，造成模板爆模，混凝土漏浆、不密实，形成蜂窝或孔洞，混凝土截面尺寸超过允许偏差值。

【措施】

根据柱子的混凝土重量、截面尺寸、侧压力大小，合理选择柱箍的用料。柱箍的间距根据柱子断面的大小及高度，每隔600～1000mm加设一道牢固的柱箍，柱箍应卡紧模板，防止爆模。

【分析】

全现浇工程大角竖向呈折线，或明显倾斜，大于规定，不方正，甚至变成小圆角。

原因分析如下：

1．模板不合要求，端面不方正，相邻两块模块无法呈90º夹角。

2．模板安装不严密，未注意靠吊垂直度和方正度，或在安装后受碰撞发生错位。

3．模板使用维修不当，固定连接件内灌入混凝土浆，不易搬动，有时敷衍了事，不加处理。

【措施】

1．大模板的小面（两端侧面）必须平直，与模板大面呈90º夹角，并注意检查大模板的加工质量。

2．安装模板时注意靠吊垂直度和方正度，安装完模板后要防止碰撞。

3．加强对大模板端机的清理及模板连接固定的维修，使其易转动，操作者要认真将所有连接固定件全部固定。

4．改进模板设计。比较有效的做法是：在两块大模板之间放入一块角钢，如两块大模板之间不方正，则角钢无法放入，因此必须使大角模板呈90º，做到方正，此角钢还可防止混凝土漏浆。

5．每施工3～4层就用经纬仪（或吊15kg线坠）检查大角的垂直度，发现偏差要及时纠正。

大钢模板工程施工

1、大钢模板工程施工组织：

1）流水段的划分：为了提率，加快进度，充分重复使用大模板，结合北京市的有关规定，在主体施工阶段采用双班制施工，从早6：00时到晚上22：00时，因此必须组织流水施工。

根据建筑物平面造型，结合梁、板结构受力情况，1＃区4、5、6单元分别划分两个流水段，1＃区共计六个流水段统一组织流水施工（2#区同1#区对称，以下同）；流水段的施工缝位置已通过设计确认并经监理审批。