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拥抱变革已经成为不同类型的零部件供应商的共同选择，甚至轮胎领域也不例外。 “与传统燃油车的轮胎相比，新能源汽车对轮胎提出了更高要求。首先，新能源汽车车身重量增大会给轮胎更大压力，需要更高的胎压。为了避免用户的里程焦虑，新能源汽车还需要搭配低滚阻轮胎来提升续航。同时，因为新能源汽车动力反馈更及时，用户对车的操控性能有更高需求，这也要求轮胎更有刚性。”一位汽车轮胎企业的工作人员告诉记者，事实上，米其林等轮胎企业已经在推出更适应电动化的专用轮胎。 值得注意的是，在汽车供应链遭遇寒流之时，智能电动零部件也为更多汽车零部件供应商创造了更多机遇。“2021年，全球电动智能汽车零部件产值约0.21万亿美元，占据全球汽车零部件份额约14%。我们预计，2025年智能化零部件在零部件产值中所占比例会达到28%，到2030年这一数字会超过40%。未来，智能电动零部件供应商会成为汽车产业链中的主导力量。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟之前在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上表示，汽车行业业态重塑之下，汽车供应链正在发生结构性的变化。工业硅期货品种获批上市，新能源产业内外欢欣鼓舞。工业硅三大用途之一的单多晶硅，俗称硅料，是光伏产业的“基石”。当下，硅料市场环境不但变化速度快，而且价格波动激烈，“硅周期”凸显。
